Showing posts with label Renault. Show all posts
Showing posts with label Renault. Show all posts

Monday, August 15, 2011

Linha 2012 do Renault Logan

O conforto e a comodidade do c�mbio autom�tico chegam � linha 2012 do Renault Logan. A exemplo do que aconteceu recentemente com o Novo Sandero, o equipamento, passa a integrar a linha do sed� compacto da Renault do Brasil. Al�m disso, o modelo, que chega a partir desta semana nas concession�rias da marca em todo o pa�s, recebeu modifica��es est�ticas no interior e exterior, que o deixam em sintonia com os demais ve�culos da marca dispon�veis no mercado nacional.



O c�mbio autom�tico de quatro marchas, com op��o de troca seq�encial, vai proporcionar mais comodidade aos motoristas principalmente no tr�nsito urbano. O equipamento est� dispon�vel na vers�o topo de linha, Expression.





Al�m da Expression Autom�tica, a gama Logan 2012 tamb�m contar� com as vers�es Authentique e Expression - equipadas com motor 1.0 16V Hi-Flex - e a Expression com c�mbio manual e propulsor 1.6 8V Hi-Torque.



A exemplo do que aconteceu com o Novo Sandero Autom�tico, a escolha do motor 1.6 16V Hi-Flex para trabalhar em conjunto com a caixa autom�tica que equipar� o Logan deve-se, principalmente, pela sua adaptabilidade, performance e baixo consumo de combust�vel. O Logan Expression Autom�tico 1.6 16V Hi-Flex desenvolve 107 cv, quando abastecido com gasolina, e 112 cv com etanol no tanque.



O Renault Logan Expression 1.6 16V Hi-Flex com c�mbio autom�tico ter� pre�o sugerido a partir de R$ 41.950,00, enquanto a vers�o manual, equipada com motor 1.6 8V Hi-Torque e com a mesma lista de equipamentos de s�rie, � comercializada a partir de R$ 38.450,00.



O c�mbio autom�tico do Logan 2012 � auto-adapt�vel, ou seja, modela-se ao estilo de condu��o do motorista. S�o nove programas diferentes, que v�o desde uma condu��o mais suave at� uma performance mais esportiva.



Esta caixa possui uma central eletr�nica �inteligente�, que avalia, a todo instante, qual a melhor marcha para determinada situa��o ou o melhor momento para a troca de marchas, em fun��o do estilo de condu��o do motorista.



O c�mbio autom�tico que equipar� a linha 2012 do Logan conta com a fun��o �Kick down�. Acionada quando o motorista pisa at� o fim e de forma r�pida o pedal do acelerador, a central eletr�nica avalia e realiza a redu��o de uma ou duas marchas, conforme dos dados avaliados por ela. Essa opera��o melhora a acelera��o dispon�vel, como, por exemplo, na realiza��o de ultrapassagens.



Para otimizar o funcionamento e a performance do c�mbio autom�tico em fun��o das caracter�sticas espec�ficas do Logan, o conversor de torque adotado neste modelos possui turbinas internas com novas dimens�es.



O conversor de torque � um tipo de acoplamento hidr�ulico entre o motor e o c�mbio, sendo respons�vel por transferir a for�a gerada pelo propulsor para a caixa, cumprindo assim, papel semelhante ao da embreagem no carros com c�mbio manual.





Tuesday, August 2, 2011

Renault do Brasil anuncia recall para 5.736 unidades dos modelos Clio, Logan e Sandero, equipados com o motor 1.0 16V

A Renault do Brasil est� convocando os propriet�rios dos modelos Clio, Logan e Sandero, equipados com o propulsor 1.0 16V, para a substitui��o das travas das v�lvulas de admiss�o e de escape do motor. A convoca��o aplica-se a 5.736 unidades, conforme grupos de chassis detalhados abaixo.

Esta campanha de recall tem como objetivo a substitui��o das travas das v�lvulas de admiss�o e de escape do motor 1.0 16V, eliminando assim a possibilidade de quebra dessas pe�as o que pode ocasionar danos ao motor e, consequentemente, a imobiliza��o do ve�culo. Em casos extremos, podem ocorrer eventuais acidentes.


A Renault inicia amanh� (02/08/2011) uma ampla campanha em televis�o, r�dios e jornais de grande circula��o. Al�m de tomar conhecimento pela imprensa, todos os clientes envolvidos nesta convoca��o, receber�o uma comunica��o da empresa, convidando-os a comparecer a uma concession�ria da Renault para a substitui��o das travas das v�lvulas de admiss�o e de escape do motor 1.0 16V, gratuitamente.

A empresa tamb�m coloca � disposi��o de seus clientes o telefone e o e-mail do Servi�o de Atendimento ao Cliente - 0800-0555615 (liga��o gratuita) e sac.brasil@renault.com -, al�m do endere�o da Renault do Brasil na Internet http://www.renault.com.br .

A rela��o completa dos ve�culos envolvidos nesta campanha � a seguinte:

Modelo: Clio 2 Portas
Motor: 1.0 16V
Ano de fabrica��o: 2010 e 2011
N�meros de chassis: 8A1CB8V05BL632563 a 8A1CB8W05BL729368

Modelo: Clio 4 Portas
Motor: 1.0 16V
Ano de fabrica��o: 2010 e 2011
N�meros de chassis: 8A1BB8V05BL641358 a 8A1BB8W05BL722835


Modelo: Logan
Motor: 1.0 16V
Ano de fabrica��o: 2010
N�meros de chassis: 93YLSR6RHBJ662715 a 93YLSR7RHBJ688005


Modelo: Sandero
Motor: 1.0 16V
Ano de fabrica��o: 2010
N�meros de chassis: 93YBSR6RHBJ662862 a 93YBSR7RHBJ694843

Sunday, July 31, 2011

Renault Megane Scenic


RENAULT MEGANE SCENIC Review

In 1992 Renault’s portfolio of one box utility cars spanned the Twingo city car at one more extreme and the much larger seven seater Escape at the other. It might seem logical to plug the gap with another one box car, but the decision to build a VW Golf sized people carrier was a much more significant risk for Renault. It was risky, but a supremely perceptive move, MPVs in the American mould were almost too big for European in town use, as well as being too expensive for young families. A smaller, cheaper, version of the Escape could potentially attract a very wide audience. Renault gave a clue to its plans in 1991 with a concept car called the Scenic. It was a move the company was later publicly to regret. Renault merged plans for the Scenic, with a bigger overall strategy of replacing the 19 range with a new single model line up of cars encompassing six different body styles, called Megane, all the vehicles were based on the same basic running gear, and used the same dashboard and switch gear. Ahead of the mainstream, Renault produced the Megane hatch, saloon, cabriolet, estate and Scenic.
The Scenic was a huge sales success. It offered five individuals seats, which could be removed and folded in a taller than normal body, which heightened the sense of space.  Superb design, detailing included storage cubby holes in the floor, and a structural panel shelf in the tall boot which could take the weight of shopping.  Other manufactures raced to launch their own interpretation of the mini MPV as this new take on the family car become hugely popular in Europe. 
Renault Megane Scenic Picture Gallery




Renault Megane Scenic



Renault Megane Scenic



Renault Megane Scenic



Renault Megane Scenic



Renault Megane Scenic



Renault Megane Scenic

Renault Megane Cars




Renault megane CC F2




2010 Renault megane cc Blue




Renault-Megane-sports Concept



Renault Megane 2005



Renault Megane II Saloon



Renault Megane Sedan



2010 Renault Megane RS Sports Car




Renault Megane Trophy




Renault Megane Coupe Wallpapers

Thursday, July 14, 2011

Renault UK Launches Gordini Versions of Wind Roadster, Slashes Prices of Base Models


The UK market is welcoming the launch of the third Gordini-badged model after the respective versions of the Twingo RS and Clio RS, this time in Wind roadster guise, with buyers having a choice of two engines, the 1.2-liter TCE 100HP and the 1.6-liter 133HP.
In addition to the Wind Gordini models, the French firm also slashed the list price of the Dynamique and GT Line trim levels by up to £2,215, with prices now starting at £12,995, instead of £15,205.

Monday, July 11, 2011

2011 British GP: Red Bull’s Reign Disrupted


None of the usual suspects – aka the drivers of Red Bull or McLaren- occupied the top spot on the podium of the British Grand Prix that took place on Sunday at Silverstone. Instead, the winner was Fernando Alonso, who managed his first win of the season, and 27th overall in his career, making the best both of Ferrari’s obvious progress and the catastrophic pit stop of early leader Sebastian Vettel.

Saturday, July 9, 2011

British GP: Red Bull Takes the Front Row in Qualifying with Webber in Pole Position


The unpredictable weather conditions made the qualifying of the British Grand Prix something of a gamble, and the teams weather forecasts were expecting rain during the final session. So everyone made sure that they got out quickly in order to set a fast time before it started to rain again.

British GP Practice: Massa Shines in the Rain


Ferrari’s Felipe Massa set the quickest time in Friday’s afternoon practice session of the Formula 1 British Grand Prix, which takes place this weekend at Silverstone. Just minutes before the beginning of the session, heavy rain started to fall, with all cars staying in the pits for half an hour because of the condition of the track.

Thursday, July 7, 2011

Frendzy, prot�tipo el�trico da Renault

A Renault revelou no Facebook seu novo prot�tipo el�trico, o Frendzy, que ter� sua apresenta��o oficial no Sal�o Autom�vel de Frankfurt, em Setembro.

O Frendzy visa atender tanto a fam�lia como trabalho e est� equipado com transmiss�o autom�tica e motor el�trico de 60cv, alimentado por um conjunto de baterias de i�es de l�tio, que lhe permite uma velocidade m�xima de 130 km/h.

O Frendzy tem 1,74 m de altura, 1,87 m de largura, 4,09 m de comprimento e 2,69 de dist�ncia entreeixos.






2011 Frankfurt Show Preview: Renault Reimagines Kangoo with Frendzy Concept


After the sporty DeZir rear-wheel drive coupe, the funky Captur three-door crossover and more recently, the practical R-Space minivan, Renault is ready to share its latest concept model with the Frendzy, which was unveiled today ahead of its world premiere at the 64th Frankfurt Motor Show later this fall.
The Frendzy is a fresh take on the small van segment where Renault is currently represented by the Kangoo series that is available in both leisure and commercial versions.

Wednesday, July 6, 2011

SCOOP: Renault Preparing Low-Cost Dacia 7-Seat Minivan


It turns out that the rumors surrounding Renault’s plans to expand the range of its budget brand Dacia with a 7-seat MPV that we told you about earlier this year were true. Our man with the long lens caught a prototype of the Dacia MPV codenamed J92 in heavy camouflage while on test on European roads.
The compact minivan, which some say may carry the Popster nameplate, is believed to ride on an extended version of the Logan’s platform architecture measuring around 4.5-meters in length with power coming from Dacia’s existing range of Renault-sourced gasoline and turbo diesel engines.

Tuesday, July 5, 2011

Williams and Renault Reunite in Formula 1


A legendary alliance is reforming in Formula 1: Williams and Renault Sport have decided to cooperate once again for the 2012 and 2013 seasons, when the rules stipulate V8 engines, and an option to continue in 2014 when the new turbocharged V6s are introduced.

Friday, July 1, 2011

Novo Renault Sandero com c�mbio autom�tico

O Novo Sandero Privil�ge 1.6 16V Hi-Flex vem equipado com c�mbio autom�tico com op��o de troca sequencial de marcha.

�Este lan�amento vai ao encontro da proposta da Renault: pensar nas pessoas e suas necessidades antes de produzir um autom�vel. O Sandero � um sucesso comercial desde o seu lan�amento e agora oferece esta mais op��o para o consumidor�, afirma Jean-Michel Jalinier, Presidente da Renault do Brasil.

O c�mbio autom�tico de quatro marchas, com op��o de troca seq�encial, est� dispon�vel na vers�o topo de linha, batizada de Privil�ge, equipada com o motor 1.6 16V Hi-Flex. Vale ressaltar que as vers�es Expression e Privil�ge com caixa de c�mbio manual contam com motor 1.6 8V Hi-Torque.

A escolha do motor 1.6 16V Hi-Flex para trabalhar em conjunto com a caixa autom�tica que equipar� o Novo Sandero deve-se a sua adaptabilidade, performance e baixo consumo de combust�vel. O propulsor desenvolve a pot�ncia m�xima de 112 cv com etanol e 107 cv com gasolina.

O Novo Sandero Privil�ge 1.6 16V Hi-Flex com c�mbio autom�tico ter� pre�o sugerido a partir de R$ 43.900,00, enquanto a vers�o manual, equipada com motor 1.6 8V Hi-Torque, � comercializada a partir de R$ 40.400,00.

O equipamento � auto-adapt�vel, ou seja, modela-se ao estilo de condu��o do motorista. A caixa autom�tica do Novo Sandero disp�e de nove programas diferentes, que v�o desde uma condu��o mais suave at� uma performance mais esportiva.

Esta caixa de c�mbio autom�tico possui uma central eletr�nica "inteligente", que avalia, a todo instante, qual a melhor marcha para determinada situa��o ou o melhor momento para a troca de marchas, em fun��o do estilo de condu��o do motorista.

O c�mbio autom�tico do Novo Sandero conta com a fun��o �Kick down�. Acionada quando o motorista pisa at� o fim e de forma r�pida o pedal do acelerador, a central eletr�nica avalia e realiza a redu��o de uma ou duas marchas, conforme dos dados avaliados por ela. Essa opera��o melhora a acelera��o dispon�vel, como, por exemplo, na realiza��o de ultrapassagens.

O c�mbio autom�tico do Novo Sandero possui a op��o de troca seq�encial de marchas. Para isso, basta mudar lateralmente a posi��o da alavanca. Desta maneira, as machas podem ser passadas com leves toques: para cima (aumenta a marcha) e para baixo (redu��o de marchas).

O c�mbio conta ainda com recurso de condu��o em pisos de baixa ader�ncia, acionado por um bot�o localizado na alavanca. Com a marcha selecionada em Drive (D), este dispositivo permite que o ve�culo saia da imobilidade em 2� marcha ao inv�s de 1� marcha, permitindo uma melhor adequa��o do torque dispon�vel na roda, evitando, desse modo, que o ve�culo patine ao trafegar por um terreno escorregadio, como lama ou grama molhada.

O c�mbio autom�tico do Novo Renault Sandero tamb�m incorpora importantes dispositivos de seguran�a. A partida do carro ocorre apenas com a alavanca de c�mbio nas posi��es P (Park) ou N (Neutro), ainda assim com o pedal do freio pressionado. J� a sele��o das marchas D (Drive) ou R (R�) deve ser feita exclusivamente com o ve�culo parado e o pedal de freio acionado.


Fonte Renault

Renault Master 2012

A Renault apresenta a linha 2012 da gama de ve�culos utilit�rios Renault Master com a amplia��o da lista de equipamentos de s�rie, que, a partir de agora, incluir� o trio el�trico (vidros, travas das portas e espelhos retrovisores).

Outra novidade est� na linha de ve�culos transformados desenvolvidos a partir do modelo Renault Master, que conta com mais um integrante. Trata-se do Master Minibus L3H2* (chassi longo e teto alto) Executivo, destinado, principalmente, a atender �s necessidades e exig�ncias espec�ficas do segmento de transporte urbano.

�O segmento de comerciais leves ganha cada vez mais import�ncia na estrat�gia de expans�o da Renault no mercado nacional, por isso estamos investindo em uma linha de ve�culos utilit�rios que tem na versatilidade, robustez e baixo custo de manuten��o as suas principais caracter�sticas�, destaca o Vice-Presidente Comercial da Renault do Brasil, Gustavo Schmidt.

O Pack Climatiza��o tiveram redu��o no pre�oe e inclui ar condicionado dianteiro e traseiro, passa de R$ 9.300 para R$ 8.700. O Pack Seguran�a, composto de freios ABS e airbag duplo, cai de R$ 4.300 para R$ 2.900.

Renault Master passa a contar com mais uma op��o: o Master Minibus L3H2 Executivo. Voltado principalmente para o segmento de transporte de passageiros Executivo ou Urbano. Ele conta com duas vers�es: com bancos fixos revestidos de curvim automotivo ou com bancos reclin�veis com revestimento misto


Fonte Renault

New Renault Twingo RS 133 and Clio RS 200 Silverstone GP Limited Editions


British consumers will have one more choice when it comes to Renault’s Twingo Renaultsport 133 and the Clio Renaultsport 200 hot hatches as the French firm has added yet another trim level to their range in the form of the ‘Silverstone GP’ limited editions.
Named after the country’s most famous motor racing circuit and home of the British Grand Prix, both models were specifically created for the UK market, with only 50 of each offered for sale from July 1.

Wednesday, June 29, 2011

2012 Renault Koleos Facelift Inspires Gordini Rendering


Even though Renault’s revival of the Gordini badge has left a bitter taste to fans of the famous nameplate, the French carmaker’s decision to use the brand for upscale versions of its vehicles has proved to be successful with almost two-thirds of Twingo Renaultsport models sold in Europe and one third, in the case of Clio Renaultsport being Gordinis.
Recently, Renault also applied the Gordini treatment, which consists of bespoke styling cues and equipment upgrades, to a non-RenaultSport model, the Wind Roadster. This move inspired Carscoop reader reader L il-k Amaru to render a Gordini version of Renault’s most recent new model, the redesigned Koleos SUV.

Tuesday, June 28, 2011

Renault Fluence Z.E. Priced £17,850 OTR after £5,000 Plug-In Car Grant in the UK


Following the announcements on UK pricing for the Kangoo Van Z.E. and Twizy, Renault today confirmed prices for its third pure-electric model, the Fluence Z.E. ahead of its launch in the market in 2012.
The four-door, five seat Fluence Z.E. saloon will carry an on-the-road price of £22,850, which drops to £17,850 (US$28,500) after the £5,000 UK Plug-In Car Grant has been deducted.

Sunday, June 26, 2011

Monstrous Paramount Marauder Armored Vehicle to Star in First Episode of Top Gear Season 17


In just a few hours from now, Top Gear will air the first episode of season 17 on BBC. During the past two weeks, we got a taste of what Jeremy Clarkson, James May and Richard Hammond have in store for us this year through two teaser clips.
In one of those trailers, we saw a large off-road-like vehicle playing the role of a monster truck on a white Alfa Romeo 156 and an older generation Renault Megane sedan.
It turns out that the vehicle is a mine protected armored truck called Marauder from South African company Paramount Group and the driver behind the steering wheel is Richard Hammond. We were contacted by Paramount Group who told us that the Marauder will be featured in tonight's first episode of Top Gear Season 17.