Quando trocar o �leo do motor

A maior parte dos problemas apresentados nos motores � causado por falta de cuidados com o �leo. � que �s vezes a economia sai cara pois muitos propriet�rios acabam deixando de trocar o �leo no prazo estipulado pelo fabricante ou at� mesmo substituindo o �leo de forma incorreta.



O que muitas pessoas n�o sabem � que a troca de �leo n�o � t�o simples assim. Ao completar o n�vel do lubrificante, deve-se considerar a marca, tipo e viscosidade. Ao adicionar �leo com aditivos diferentes do que j� est� no motor, ele se deteriora imediatamente. Misturar lubrificante sint�tico com mineral � ainda mais prejudicial para o motor.



Para saber qual tipo de �leo utilizar consulte o Manual de propriet�rio ou veja nos postos de troca � tabela de recomenda��o.



Muitas pessoas pensam que o n�vel de �leo ideal � fica no tra�o superior, mas n�o, o correto � que o n�vel fique entre os dois tra�os, nem para baixo nem para cima. Pois estando abaixo do m�nimo o motor pode ficar prejudicado por falta de lubrifica��o e ficando acima pode prejudicar o motor por muita press�o, causando vazamentos podendo at� sujar velas, v�lvulas entre outras pe�as.



O n�vel do �leo baixa um pouco devido �s folgas do motor, isso � normal. Assim, enquanto n�o chega a hora de trocar o �leo, deve ir completando o n�vel.



Obs: Deve-se verificar sempre o n�vel do �leo e n�o deixar ficar baixo (o ideal � verificar pelo menos uma vez por semana).

Dicas de como Economizar combust�vel

Em tempos de gasolina custando uma fortuna, nada como algumas dicas para economizar combust�vel!


-Dirija com Calma � evite acelera��es bruscas desnecess�rias, isso faz o consumo de combust�vel crescer muito por exigir muito do motor, coloque um limite m�ximo de rota��o ao dirigir � 3500 giros s�o mais que suficientes para uma condu��o �gil no carregado tr�nsito urbano, mesmo para motores 1.0 � pode economizar mais de 30% !

- Mantenha o carro com a manuten��o em dia - Mantendo a inje��o eletr�nica regulada, filtros de ar, �leo e combust�vel sempre novos (trocas a cada 10 mil km) faz com que o carro consuma menos. Um filtro de ar entupido, por exemplo, for�a o motor desnecessariamente, e o custo da troca de um filtro de ar � menor do que a economia proporcionada por um filtro limpo no primeiro tanque! A bomba de combust�vel tamb�m precisa estar em ordem para gastar menos.

- Calibre os pneus � Pneus descalibrados aumentam em at� 30% o consumo, pois aumentam a banda de rodagem em contato com o asfalto � e deixam at� o volante mais duro nas manobras, al�m de desgastar de maneira irregular os pneus. Manter as rodas alinhadas tamb�m ajuda.

� Planeje melhor os hor�rios - essa dica � dif�cil de implementar, mas ainda assim � valida � planejando melhor seus hor�rios, voc� evita tr�nsito, e com isso, evita queima desnecess�ria de combust�vel.

� Evite o uso de ar-condicionado � O compressor do ar-condicionado puxa for�a do motor, conseq�entemente gasta mais combust�vel � mas essa dica � relativa, janelas abertas tamb�m fazem gastar mais combust�vel por aumentar o arrasto aerodin�mico � fa�a o teste com seu carro!

- Fa�a as contas � �lcool compensa mesmo? fa�a as contas de quanto seu carro consome com �lcool e com gasolina, dependendo do ve�culo, temos uma falsa impress�o de economia ao abastecer o carro com o etanol � e, dependendo do Estado, n�o vale mesmo a pena. � f�cil � encha um tanque com �lcool e rode at� o fim, fa�a a conta de quantos Km por Real gasto, depois fa�a a mesma conta com gasolina.

- Fa�a o teste � Teste o combust�vel de mais de um posto � combust�vel adulterado faz o carro gastar mais, al�m do desgaste mec�nico. Fa�a as mesmas contas de Km por Real gasto.

- Cuidado com caminhos alternativos � fugir das grandes avenidas por ruas com valetas, lombadas, far�is, etc, podem at� valer alguns minutos, mas o acelera e p�ra pode fazer o gasto de combustivel aumentar! Fa�a as contas!

- Livre-se do peso morto! � As vezes largamos coisas no porta-malas, no banco traseiro, debaixo do banco s� por pregui�a de tirar do carro, mas isso � gasto desnecess�rio!

- Respeite os limites de velocidade � � �bvio � velocidade mais alta = consumo maior! fora o risco de multas e acidentes graves!

- Use uma marcha alta � as vezes deixamos a rota��o alta, 2a ou 3a marcha por exemplo a 60km/h � � essa velocidade, uma 5a marcha serve perfeitamente, sem perder velocidade.

- Evite percursos curtos � O carro quando frio consome mais, e percursos curtos como ir at� a padaria, ou a locadora ou o a�ougue perto de casa podem ser muito bem feitos a p�, economizando combust�vel e contribuindo para sua sa�de, seja por menos CO2 no ar e por mais exerc�cios! E, quando frio, o carro polui MUITO mais!

- Use uma bicicleta! � essa dica traz 100% de economia de gasolina! trocando seu carro por uma bicicleta, voc� ganha em sa�de, n�o fica preso em congestionamentos, acha lugar para estacionar com maior facilidade, economiza em IPVA, economiza com seguro, economiza com manuten��es�

Fonte: Altozine

Lexus LFA fazendo Drift em Tókio

Colocar um carro de mais de U$ 300.000 em uma apresentação de drift não é para qualquer um, mas o Grand Prix de drift de Tókio colocou um das 500 unidades, que serão produzidas no mundo, para fritar.

Quando trocar as velas do carro

Você sabe quando trocas as velas do seu carro? Pois é, esta é uma duvida que perturba muitos motoristas.

Aos 10 mil quilômetros de uso já é bom dar uma olhada em como andam as condições delas. Mas elas dão alguns sinais de que as coisas não andam muito bem. Veja abaixo algumas situações que podem indicar problemas com suas velas:

1ª – Dificuldade ao ligar o veiculo, nem sempre o problema é com a bateria, quando a vida útil das velas já esta no fim o carro pode ter dificuldade de ligar;

2ª – Falhas em marcha lenta ou em retomadas de velocidade, sabe aqueles trancos e engasgadas, pois é o problema pode ser com elas;

3ª – Aumento de consumo, se seu carro gasta mais que de seu amigo? O problema pode ser nas velas;

4ª – Perda de potencia, se seu carrinho já não tem todo aquele pique;

Quando você ou seu mecânico tirar as velas observe se ela esta com cores cinza, marrom ou meio amarelada verifique também se há folgas nos eletrodos.


Verifique também se as pontas das velas não tem um aspecto encarvoado ou mesmo se estão úmidas ou oleosas, isto pode significar que o motor esta carbonizado, ai não adianta somente trocar as velas, pois o problema irá voltar.


Mas caso as velas apresentem grãos branco com aparência vitrificada isto pode ser sinal de superaquecimento.


E não esqueça quando for verificar as velas de seu carro não verifique também os cabos, pois o problema pode estar neles.